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Nel momento dellai richiusura automatica di un anta scorrevole, superato il momento critico della partenza, la velocità della porta aumenta progressivamente e proporzionalmente al periodo di escursione e al peso proprio
In situazioni d’emergenza, l’energia sviluppata potrebbe arrecare seri danni a persone o cose che dovessero intervenire. Il regolatore idraulico consente di stabilizzare la velocità di chiusura in modo costante
Corpo in monoblocco di alluminio - scarica disegno in Pdf
Dimensioni del corpo: mm. 100 x 50 x 55
Puleggia in acciaio, diametro mm. 60
Sistema oliodinamico a libero scorrimento in senso orario e frenato in senso anti-orario (reversibile)
Temperatura di esercizio : -15°C | 70°C
Su rischiesta, olio specifico per basse temperature fino a -25°C
Regolazione a vite del sistema di frenata
Fissaggio laterale M8 per l’inserimento su staffe di supporto (non fornite)
Forza di frenata variabile dipendente dalla massa e dall'accelerazione della porta
Corpo in monoblocco di alluminio - scarica disegno in Pdf
Dimensioni del corpo: mm. 138 x 50 x 55
Puleggia in acciaio con inserto in vulcolan, diametro mm. 60 per l’inserimento di un cavo in acciaio di diametro mm.3
Sistema oliodinamico a libero scorrimento in senso orario e frenato in senso anti-orario (reversibile)
Regolazione a vite del sistema di frenata.
Fissaggio laterale M8 per l’inserimento su staffe di supporto (non fornite)
Temperatura di esercizio : -15°C | 70°C
Su rischiesta, olio specifico per basse temperature fino a -25°C
Regolazione a vite del sistema di frenata
Forza di frenata variabile dipendente dalla massa e dall'accelerazione della porta